KITE'N'DI QUIZ

ATTESTA IL TUO LIVELLO DI CONOSCENZA DEL KITESURF

Argomenti che troverai all'interno del quiz.

PRINCIPI DI BASE DEL KITESURF
FINESTRA DI VOLO
VENTO
MATERIALI
METEO

PRECEDENZE
SICUREZZA
EMERGENZA
AERODINAMICA
PILOTAGGIO

QUIZ DISCOVERY

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1 / 8

6-030 Trim Depower – Qual’ è la funzione del trim del depower?

Tirando la maniglia si aumenta l’angolo di incidenza del kite.

Tirando la maniglia viene ridotto l’angolo di incidenza del kite.

Tirando la maniglia l’angolo di incidenza del kite non subisce variazione.

2 / 8

5-061 Precedenze – Sei il kitesurfer B, come ti devi comportare nel rispetto al kitesurfer A?

Evito il kitesurfer A portandomi sottovento, abbassando il mio kite il più possibile. Il kitesurfer A ha la precedenza.

Il kitesurfer A ha la precedenza in quanto è mure a dritta.

Mantengo l’andatura e traiettoria, aspetto che il kitesurfer A mi dia la precedenza che mi spetta.

Evito il kitesurfer A portandomi sottovento, alzando il mio kite il più possibile. Il kitesurfer A ha la precedenza.

Mi porto sopravento abbassando il mio kite il più possibile.

3 / 8

5-052 Vento (off-shore) – quale definizione è corretta?

Il vento da terra è sempre sicuro, non ci sono mai ostacoli sottovento

Con vento da terra, in caso di avaria, esiste il pericolo di essere trascinarti verso il mare aperto, in caso di avaria la possibilità di raggiungere la costa senza un imbarcazione è spesso impossibile.

Il vento da terra è particolarmente pericoloso, aumenta di intensità con l’aumento della distanza dalla costa. In questo caso una scelta dei materiali diventa così molto difficile.

In condizione di vento off-shore i miei bordi a traverso, saranno orientati con un angolo di 270° rispetto alla costa.

Il vento da terra, sotto costa è spesso molto rafficato. Il kite potrebbe stallare all’improvviso

4 / 8

2-054 Vento off-shore (vento che spira da terra verso il mare – quale definizione è corretta?

Il vento da terra è sempre sicuro, non ci sono mai ostacoli sottovento

Il vento da terra è particolarmente pericoloso, aumenta di intensità con l’aumento della distanza dalla costa. In questo caso una scelta dei materiali diventa così molto difficile.

Il vento da terra, sotto costa è spesso molto rafficato. Il kite potrebbe stallare all’improvviso

In condizione di vento off-shore i miei bordi a traverso, saranno orientati con un angolo di 270° rispetto alla costa.

5 / 8

V-022 Dopo la partenza dall’acqua diventi sempre più veloce senza volare le sinusoidi. Cosa puoi fare per rallentare l’andatura?

Allontano la barra dal corpo.

Orzo fortemente (pressione sul bordo sopravento).

Mentre faccio pressione sul bordo sopravento, giro le spalle e fianchi in andatura e carico più forte i talloni.

Porto la barra verso il corpo.

6 / 8

4-050 Vento side-shore (vento parallelo alla riva) – A cosa devo prestare attenzione in condizione?

I miei bordi avranno un angolo di circa 45° rispetto alla riva.

La finestra di volo ha un orientamento di circa 90° rispetto alla riva

Devo verificare che esista un uscita di emergenza sopravento, in caso di scarroccio.

Devo verificare che esista un uscita di emergenza sottovento, in caso di scarroccio.

Evito di allontanarmi troppo dalla riva, potrei essere trascinato oltre l’uscita di emergenza (es. fine baia).

7 / 8

1-010 Armare il kite, posizione da sottovento – Quali affermazioni sono corrette riguardo alla connessione delle linee al kite da sottovento?

…la back line rossa la trovo alla mia destra, quindi svolgo le linee poggiando la barra a terra col rosso a destra.

…la back line rossa la trovo alla mia sinistra, quindi svolgo le linee poggiando la barra a terra col rosso a sinistra.

…è indifferente, posso ruotare la barra in un secondo momento.

8 / 8

1-023 Finestra di Volo – Cosa è la finestra di volo?

E’ quello spazio minimo di sicurezza che si deve avere per far volare un kite.

E’ quello spazio entro il quale il kite ha la possibilità di volare.

E’ quello spazio che intercorre tra 2 kite in volo.

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QUIZ LIVELLO 1

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1 / 10

2-053 Vento on-shore (vento che spira dal mare verso terra “perfettamente perpendicolare”) – quale definizione è corretta?

In condizione di vento on-shore il rischio di allontanarsi dalla costa è elevato.

Durante la navigazione, la powerzone è orientata verso la costa quindi il rischio di essere trascinato a terra è elevato.

In condizioni di vento on-shore, la mia navigazione è tendenzialmente parallela alla costa con le spalle rivolte verso la costa.

Il vento on-shore è tutto sommato la condizione ideale per la pratica del kitesurf in quanto è semplice rimanere a debita distanza dalla costa.

In condizioni di vento on-shore, la mia navigazione è tendenzialmente parallela alla costa con le spalle rivolte verso il largo.

2 / 10

2-030 Barra – Quale parte della barra è rappresentato dalla figura 6?

chicken loop.

Sgancio rapido (quick release).

Finger.

3 / 10

2-160 Portanza – Cosa è la portanza di un kite?

E’ una parte del kite.

E’ una forza che si genera quando il kite è in volo, chiamata anche lift.

Indica il modello specifico di un kite.

4 / 10

1-052 Vento on-shore – da dove soffia il vento on-shore?

Dal mare ruotato verso la costa.

Dal mare perpendicolare verso la costa.

Parallelo alla costa.

Dalla costa perpendicolare verso il mare.

5 / 10

1-046 Ostro – Da dove spira il vento Ostro?

Sud.

Est.

Sud-Ovest.

6 / 10

1-022 Zenit – Dove si trova il punto Zenit nella finestra di volo?

A ore 9, bordo finestra estremo sinistro.

A ore 12, proprio sopra al kiter.

A ore 3, bordo finestra estremo destro.

7 / 10

2-161 Portanza – E’ una forza che si genera?

Sulla tavola.

Sul Kite.

Sulla barra.

8 / 10

2-131 Emergenza – Qual è il numero di emergenza della Guardia Costiera?

113

115

1530

9 / 10

1-011 Armare il kite, posizione da sopravento – Quali affermazioni sono corrette riguardo alla connessione delle linee al kite da sopravento?

…è indifferente, posso ruotare la barra in un secondo momento.

…la back line rossa la trovo alla mia destra, quindi svolgo le linee poggiando la barra a terra col rosso a destra.

…la back line rossa la trovo alla mia sinistra, quindi svolgo le linee poggiando la barra a terra col rosso a sinistra.

10 / 10

1-045 Grecale – Da dove spira il vento di Grecale?

Nord-Ovest.

Nord-Est.

Nord.

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Sentiti libero di lasciarci il tuo gradimento colorando le stelline. Puoi lasciarci anche un commento o segnalarci eventuali errori.

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QUIZ LIVELLO 2

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1 / 10

4-063 Precedenze - In caso di incroci tra due kiteboard che procedono su mure diverse, chi ha la precedenza?

Chi naviga mure a dritta.

Chi naviga mure a sinistra.

Chi naviga verso la spiaggia

Non esiste una regola precisa, solitamente i più esperti devono dare precedenza ai principianti.

2 / 10

4-112 Regole comportamentali - Quali principi valgono per eseguire ogni manovra?

Eseguo tutte le manovre in tempo, deciso e chiaro in modo di evitare incomprensioni.

Le manovre in acqua dovrebbero essere eseguite più velocemente possibile, in modo da dare tempo anche ad altri di eseguire le proprie.

Eseguo le manovra vicino alla riva e possibilmente in acqua bassa, così in caso di errore posso tranquillamente alzarmi e far ripartire il kite velocemente.

Prima di eseguire qualsiasi manovra mi assicuro non vi siano ostacoli sopravento.

In presenza di un ostacolo sottovento, eseguo lo stesso una manovra perchè l'ostacolo mi sembra sia abbastanza distante.

3 / 10

4-092 Water Start - Quali delle seguenti affermazioni sono corrette?

Prima di ogni partenza con la tavola, devo verificare non vi siano ostacoli sottovento.

Durante la fase di partenza mi aspetto una notevole trazione sulla barra.

Per una corretta partenza con la tavola è buona norma stabilizzare il kite allo Zenit

Messa la tavola ai piedi è buona norma distendere le gambe per evitare la torsione del corpo.

4 / 10

3-110 Regole comportamentali - Come dovresti comportare da kiter e a cosa devi fare attenzione?

Per quanto riguarda il rispetto della natura e ambiente, valgono le regole generali. Per la pratica del kitesurf esistono però dei regolamenti specifici a livello locale.

Esistono dei regolamenti locali che impongono la pratica di kitesurf solo in aree autorizzate, in ogni caso se non vi è la presenza di bagnanti la pratica è consentita ovunque.

Posso praticare kitesurf da solo ma solo se sono un kitesurfer esperto.

Non faccio volare o alzo il kite sopra persone le quali si trovano all'interno del raggio di volo.

Ogni situazione dev'essere valutata da me in modo obiettivo e critico riferito a me e al mio materiale.

5 / 10

3-130 Emergenza - Stai navigando e l'intensità del vento aumenta improvvisamente, non riesci più a gestire il tiro del kite e rischi di essere trascinato, come ti comporti?

Mi sdraio sull'acqua e tenendo il kite allo zenit aspetto che il vento cali.

Non mi faccio prendere dal panico, poggio il kite in acqua e attendo che qualcuno venga a soccorrermi.

Mollo la barra, aziono lo sgancio rapido del checkenloop ed eventualmente aziono anche lo sgancio rapido del leash per liberarmi dal kite.

6 / 10

4-067 Precedenze - Se due kiteboard navigano a distanza ravvicinata?

Entrambi continuano sulla stessa rotta senza dare importanza alla posizione del kite perchè non c'è pericolo di collisione.

Entrambi i kiteboard devono girare e quindi cambiare mura.

Quello che naviga sottovento deve tenere basso il kite, mentre chi passa sopravento deve alzarlo.

Quello che naviga sopravento deve tenere basso il kite, mentre chi passa sottovento deve alzarlo.

7 / 10

4-060 Precedenze - Cosa prevede il Regolamento internazionale per prevenire gli abbordi in mare (COLREG, Collision Regulations)?

I mezzi di soccorso (salvo casi particolare), hanno precedenza sulle unità a vela.

Quando due unità a vela navigando sulla stessa rotta con pericolo di collisione, ha precedenza chi è più veloce.

Quando due unità a vela navigando sulla stessa rotta con pericolo di collisione, chi è mure a sinistra deve lasciare libera la rotta all'altra.

Le imbarcazione a motore (salvo in casi particolari) devono dare precedenza alle unità a vela.

8 / 10

3-031 Barra - Quali componenti sono quelli indicati coi numeri 3 e 7 nell'immagine della barra?

N° 7 - Regolatore del depower.

N° 3 - Linea depower.

N° 3 - Front line.

N° 7 - Chickenloop.

9 / 10

4-130 Emergenza - Quali sono i comportamenti corretti da adottare in situazione di Emergenza?

L'ultima cosa che devo fare è liberarmi del kite in quanto in caso di emergenza è la mia isola galleggiante.

Il vento è calato e il kite non è più in grado di volare, in questo caso avvolgo le linee sulla barra, sgonfio il kite e nuoto verso riva.

In caso di emergenza è meglio liberarmi della tavola e del kite così riesco a nuotare più velocemente.

Qualora si notasse un segnale di emergenza da parte di un kiter, bisogna appurare se si è in grado di soccorrerlo da soli o sia meglio chiamare i soccorsi.

Un kiter in emergenza per chiamare soccorso, distende le braccia alzandole e abbassandole facendole incrociare sopra la testa.

10 / 10

4-065 Precedenze - Quando un kiteboard è in acqua senza la tavola (e quindi in posizione di scuffia), quali tra le seguenti affermazioni sono corrette?

Un kiteboard in scuffia viene considerato un ostacolo e quindi dobbiamo stare a debita distanza di sicurezza

Chi è in posizione di scuffia deve dare precedenza assoluta a gli altri kiteboard

Se un kiteboard sta praticando il bodydrag ha la precedenza assoluta.

Chi è in posizione di scuffia perde ogni diritto di precedenza.

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QUIZ LIVELLO 3

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1 / 10

6-052 Scala Beaufort - Quali delle seguenti forze indicate nella scala Beaufort, sono corrette?

Forza 6, indica un intensità del vento di circa 22-27 nodi.

Forza 5, indica un intensità del vento di circa 22-27 nodi.

Forza 9, indica un intensità del vento di circa 48-55 nodi.

Forza 3, indica un intensità del vento di circa 7-10 nodi.

Forza 4, indica un intensità del vento di circa 11-16 nodi.

2 / 10

5-060 Precedenze - Sei il kitesurfer A, come ti comporti nel rispetto al kitesurfer B?

Vado più veloce cercando di passare prima del kitesurfer B.

Rallento portando il kite più alto possibile e aspetto che il kitesurfer B passi.

Proseguo la mia andatura, il kitesurfer B mi deve dare la precedenza.

Presto attenzione e mi assicuro di non essere di intralcio, avendo il dovere di dare precedenza.

Vario la mia andatura scegliendo di fare un bordo a sinistra.

3 / 10

5-021 Finestra di Volo - Qual'è l'angolo che si forma tra la direzione del vento e il bordo finestra?

Un angolo di circa 180° quindi parallelo alla direzione del vento.

Un angolo di circa 90° quindi è perpendicolare alla direzione del vento.

Varia in base all'intensità del vento.

4 / 10

6-162 Portanza - Quali affermazioni sono corrette?

Il flusso d'aria che scorre sull'estradosso del kite è maggiore rispetto all'intradosso.

Il flusso d'aria che investe il kite separandosi nel bordo di attacco, parte di essa scorre nella parte della superiore del kite creando una depressione e parte nell'intradosso creando una pressione.

La pressione è superiore rispetto alla depressione.

Il flusso d'aria che scorre sull'estradosso del kite è minore rispetto all'intradosso.

La depressione è superiore rispetto alla pressione.

5 / 10

5-160 BackStall - Quali delle seguenti affermazioni sono corrette riguardo al BackStall?

Avviene quando il kite stalla verso il bordo di uscita (trailing edge).

Il kite ha un angolo di incidenza troppo piatto rispetto al vento.

Spingo la barra in avanti, in questo modo riduco l'angolo di incidenza e il kite riprende velocità.

Avviene quando il kite stalla verso verso il bordo di entrata (Leading Edge).

Tiro la barra velocemente per aumentare l'angolo di incidenza, dare velocità al kite ed evitare lo stallo.

6 / 10

6-030 Trim Depower - Qual' è la funzione del trim del depower?

Tirando la maniglia si aumenta l'angolo di incidenza del kite.

Tirando la maniglia l'angolo di incidenza del kite non subisce variazione.

Tirando la maniglia viene ridotto l'angolo di incidenza del kite.

7 / 10

6-161 Stallo - Quali affermazioni sono corrette?

L’angolo di incidenza è l'angolo tra la direzione del vento e una linea immaginaria che collega il bordo di entrata e il bordo di uscita del kite (la corda alare).

Avviene il backstall quando l'angolo di incidenza è compreso tra circa 0 e 30°.

Avviene il backstall quando l'angolo di incidenza è superiore a circa 30°.

Potrei evitare un backstall regolando il trim del depower.

In caso di backstall sarebbe opportuno accorciare le back line.

8 / 10

6-020 Finestra di Volo - Quale delle seguenti affermazioni sono corrette?

Quando il kiter è in movimento, la finestra di volo è orientato al vento apparente.

Quando il kiter è fermo, la finestra di volo è orientata al vento apparente.

Quando il kiter è in movimento, la finestra di volo è orientata al vento di velocità.

Quando il kiter è fermo, la finestra di volo è orientata al vento reale.

9 / 10

5-161 FrontStall - Quali delle seguenti affermazioni sono corrette riguardo al FrontStall?

Il kite ha un angolo di incidenza troppo piatto rispetto al vento.

Avviene quando il kite stalla verso verso il bordo di entrata (Leading Edge).

Spingo la barra in avanti, in questo modo riduco l'angolo di incidenza e il kite riprende velocità.

Avviene quando il kite stalla verso il bordo di uscita (trailing edge).

Tiro la barra velocemente per aumentare l'angolo di incidenza ed evitare lo stallo.

10 / 10

5-052 Vento (off-shore) - quale definizione è corretta?

In condizione di vento off-shore i miei bordi a traverso, saranno orientati con un angolo di 270° rispetto alla costa.

Il vento da terra è particolarmente pericoloso, aumenta di intensità con l'aumento della distanza dalla costa. In questo caso una scelta dei materiali diventa così molto difficile.

Il vento da terra, sotto costa è spesso molto rafficato. Il kite potrebbe stallare all'improvviso

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