kitesurf test brevetto

KITE'N'DI
VDWS TEST

IL TEST PER IL TUO BREVETTO DI KITESURF

Argomenti che troverai all'interno del quiz.

TEST VDWS

QUIZ VDWS

Test VDWS per attestare il tuo livello di conoscenza!

N.B. le risposte possono essere o tutte errate o tutte corrette

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V-001 Quale definizione è appropriata riguardo la finestra di volo?

La finestra di volo è l’area nella quale vola il kite

La linea di delimitazione della finestra di volo a terra, è quella del traverso

Il traverso è una linea orizzontale immaginaria, con un angolo di 90° al vento

Il traverso serve come punto di riferimento, per una corretta posizione del kite in partenza e atterraggio.

Nella softzone la trazione è maggiore che nella powerzone

E’ di norma prima di ogni azione (partenza/atterraggio del kite) verificare sempre l’esatta direzione del vento

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V-003 Quale definizione è corretta riguardo al vento da mare perpendicolare alla costa (on-shore)

E’ una condizione sicura per la pratica del kitesurf

Nella condizione in cui vi siano acque profonde, non permettono di allontanarsi dalla costa e quindi di rispettare una distanza di sicurezza dalla costa. Non è possibile eseguire un allenamento sicuro sia per principianti che avanzati.

E’ una condizione ideale per gli avanzati ma non i principianti.

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V-002 Quale definizione è corretta riguardo al vento da terra (off-shore)?

Il vento da terra, sotto costa è spesso molto rafficato. Il kite in volo potrebbe stallare all’improvviso.

Il vento da terra è particolarmente pericoloso, aumenta di intensità con l’aumentare della distanza dalla costa. La scelta dei materiali (dimensione del kite) diventa molto difficile.

Il vento da terra è sempre sicuro perchè non ci sono ostacoli sottovento.

Con il vento da terra esiste il pericolo di essere trascinati verso il mare aperto, la possibilità di raggiungere la costa senza un’imbarcazione di supporto, è spesso impossibile.

Con vento da terra è consentita la pratica solo se si è esperti.

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V-004 Quale definizione è corretta riguardo la finestra di volo e il comportamento del kite in volo?

Il bordo finestra mi offre maggiore sicurezza come kiter, dato che in questa zona il kite sviluppa una forza di trazione minima

Più aumenta la velocità di volo del kite, più aumenta la trazione.

La powerzone si trova direttamente sopra il kiter.

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V-005 Cosa succede in un backstall e come ti comporti?

La velocità del kite diminuisce e il kite casca all’indietro direzione bordo di uscita

Il kite ha un angolo di incidenza troppo piatto rispetto alla direzione del vento

In caso di backstall, spingo la barra in avanti riducendo l’angolo di incidenza tra il kite e la direzione del vento

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V-006 Quali di queste definizioni sono corrette?

Prima di eseguire qualsiasi manovra, il kiter deve verificare lo spazio libero sottovento a destra e sinistra.

Bisogna sempre mantenere una distanza di sicurezza minima pari alla lunghezza delle linee (circa 25m)

In presenza di ostacoli o altri praticanti sport d’acqua, dobbiamo mantenere una distanza minima di sicurezza verso sottovento pari a 2 volte la lunghezze delle linee (circa 50m).

Prima di alzare/atterrare il kite, partire con la tavola o in bodydrag, dobbiamo sempre ricontrollare la distanza di sicurezza verso sottovento.

Se dovessi perdere il controllo del kite durante la partenza/atterraggio o altre manovre, devo tenere forte la barra in modo da poter riprendere il controllo del kite in un secondo momento.

Per i principianti e avanzati è consigliato, per motivi di sicurezza non uscire con vento sopra i 6 beaufort (28 nodi)

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V-007 Quali di queste definizioni sono di rilievo per la partenza e atterraggio di un kite?

Quando il kite svolazza, vuol dire che il kiter ed il kite non si trovano nella giusta posizione di partenza. Una partenza sicura in questo caso è impossibile.

L’atterraggio ma in particolare la partenza del kite, è l’azione con la più grossa percentuale di incidenti.

L’aiutante deve essere istruito solo per la partenza del kite, non è necessario sia istruito per l’atterraggio.

Dopo il segnale di partenza (pollice in su), l’aiutante lancia il kite verso l’alto.

Se è possibile, è opportuno alzare e abbassare il kite posizionandosi: kiter nella battigia (o comunque verso l’acqua); kite e aiutante in spiaggia.

Se è possibile, è opportuno alzare e abbassare il kite posizionandosi: kiter in spiaggia; kite e aiutante nella battigia (o comunque verso l’acqua).

Appena l’aiutante ha afferrato il kite in atterraggio, mi muovo velocemente verso di lui per allentare la tensione delle linee.

Appoggiare la mano aperta sulla testa è il segnale che voglio atterrare il kite

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V-008 Per quale motivo dobbiamo allentare la tensione delle linee dopo che l’aiutante ha afferrato il kite?

Il kite potrebbe essere strappato dalle mani dell’aiutante, con la conseguenza della perdita del controllo da parte del kiter.

Fino a quando riesco a depotenziare il kite (con l’adjuster), non esiste nessun problema.

L’aiutante si potrebbe ferire con le linee se il kite dovesse prendere vento all’improvviso.

Se in questa fase dovessi perdere il controllo del kite, devo essere pronto ad azionare il secondo sistema di sicurezza per non mettere il pericolo me e le persone che mi circondano.

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V-009 Con vento rafficato coincidono le seguenti dichiarazioni:

La finestra di volo si sposta molto rapidamente (da sopravento a sottovento e viceversa) e di conseguenza il kite potrebbe cascare.

Alzare e atterrare il kite diventa molto pericoloso, dovuto dallo spostamento del bordo finestra. Il kite potrebbe cascare e diventa così imprevedibile il comportamento del kite.

I sistemi di sicurezza moderni possono sventare una raffica pertanto, in caso di raffica molto forte mollo la barra.

In condizione di vento molto rafficato è opportuno tenere il kite in leggero movimento per evitare una caduta improvvisa.

Le cause del vento rafficato sono spesso i continui cambi di direzione del vento, cosa che può creare difficoltà di orientamento.

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V-010 Come riconoscere la posizione esatta di partenza del kite?

Come primo punto di riferimento abbiamo il traverso, quindi posizionandoci spalle al vento e aprendo le braccia abbiamo un indicazione di massima del traverso.

Col kite parcheggiato correttamente a terra, l’allineamento dei 2 tip (parte terminale del kite dove si connettono le back line), ci danno un indicazione di massima del traverso.

Quado il kite si trova nella corretta posizione fluttua quasi da solo e sulla barra si sente una leggera resistenza.

Se l’aiutante viene spinto e io tirato dal kite, mi devo muovere velocemente sopravento.

Se l’aiutante viene spinto e io tirato dal kite, mi devo muovere velocemente sottovento.

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V-011 Cosa fai se il kite svolazza in posizione di partenza?

Cammino verso sottovento per posizionare il kite a bordo finestra

Cammino verso sopravento per posizionare il kite a bordo finestra

Cammino sopravento fino a quando il kite inizia a sentire una forte trazione al trapezio.

Se mi sposto per trovare la posizione corretta di partenza, verifico che le frontline siano sempre in tensione per poter recepire la reazione del kite.

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V-012 Cosa puoi dire del sistema di sicurezza a 3 livelli?

1) Livello: Sgancio rapido del chickenloop. 2) Livello: mollare la barra. 3): sganciare il safetyleash

Tutti i livelli devono essere eseguiti in sequenza.

1) Livello: Mollare la barra. 2) Livello: azionare lo sgancio rapido del chickenloop. 3): sganciare il safetyleash

Mollo la barra e azione lo sgancio rapido del chickenloop, se perdo il controllo del durante la fase di decollo.

Mollo la barra e aziono lo sgancio rapido del chickenloop, quando mi avvicino troppo ad ostacoli e non riesco a tornare indietro.

Mollo la barra se vengo tirato senza controllo del kite, successivamente aziono lo sgancio rapido del chickenloop.

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V-013 Quale attrezzatura da kite rende sicura e funzionale la pratica del kitesurf?

La muta protegge dall’ipotermia e conferisce ulteriore galleggiamento. Questo è particolarmente importante in situazioni di emergenza.

Un kite sicuro ha la linea del depower corto.

Il sistema di sicurezza a 3 livelli è un obbligo.

Se pratico kite con un boardleash, ho bisogno del casco e giubbotto di salvataggio.

Prima di alzare il kite, devo controllare il funzionamento dei sistemi di sicurezza a sgancio rapido.

Con poco vento posso praticare kitesurf anche senza trapezio, nel caso in cui l’avessi dimenticato

In spot molto soleggiati è consigliato l’utilizzo di occhiali da sole con cordino di sicurezza.

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V-014 Come ti dovresti comportare da kiter e a cosa devi prestare attenzione?

Non faccio mai kite da solo, faccio in modo che qualcuno mi osservi e intervenga in caso di emergenza.

Non faccio volare o alzo il kite sopra le persone, le quali si trovano all’interno del raggio di volo.

Vado a fare kite solo in zone riservate, in quanto area riservata posso non preoccuparmi delle persone che non praticano kitesurf.

Per quanto riguarda il rispetto della natura e ambiente, per kiter valgono le regole generali. Esistono però dei regolamenti e divieti locali per i soli kiter.

Mi preparo in precedenza ad affrontare situazioni di emergenza.

Ogni situazione deve essere valutata da me in modo obiettivo e critico riferito alla mia preparazione e attrezzatura.

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V-015 Sei il kiter B (con pericolo di collisione), come ti comporti nel rispetto delle regole di precedenza?

Mantengo l’andatura e traiettoria.

Evito l’altro kiter portandomi sottovento abbassando il kite il più possibile

Evito l’altro kiter portandomi sottovento alzando il kite il più possibile

Evito l’altro kiter portandomi sopravento alzando il kite il più possibile

Mollo la barra e aziono lo sgancio rapido del chickenloop.

Ho diritto di precedenza perchè navigo mure a destra.

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V-016 Sei il kiter A, come ti comporti?

Non devo fare attenzione al kiter sottovento, perchè è lui che per qualsiasi manovra deve verificare lo spazio sottovento.

Presto attenzione al kiter sottovento, alzando il kite il più possibile.

Rallento o mi fermo portando il kite allo zenit e aspetto che il kiter B passi.

Mi fermo all’improvviso

Tengo il kite il più basso possibile

Proseguo la mia andatura, ho la precedenza in quanto navigo mure a dritta.

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V-017 Quali principi valgono per ogni manovra in acqua?

Eseguo tutte le manovre in tempo, deciso e chiaro in modo da evitare incomprensioni con gli altri kiters

Le manovre dovrebbero essere eseguite il più velocemente possibile, per dare tempo anche a gli altri di eseguire le proprie.

Avere la precedenza significa mantenere la rotta, tuttavia se chi deve dare precedenza non la dà, cambio rotta per evitare collisione.

Qualsiasi manovra dev’essere eseguita senza ostacoli sottovento, ma questo non vale per i più esperti.

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V-018 Quali informazioni sono per te importanti prima di praticare kitesurf in uno nuovo spot?

Dove sono le zone riservate per windsurf, kitesurf e bagnanti? Esistono particolari regole o vincoli per la pratica del kitesurf?

Dove si trova il prossimo surfshop?

Esistono riserve naturali o divieti per kiters?

Esistono zone pericolose ostacoli in acqua/a terra o correnti?

Possono le maree influenzare la mia sicurezza?

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V-019 A cosa devo prestare attenzione in condizione di vento side-on (vento parallelo alla riva)?

Devo verificare se esiste un uscita di emergenza sottovento, in caso di scarroccio.

Non mi dovrei allontanare tantissimo dalla riva, potrei essere trascinato oltre l’uscita di emergenza (esempio fine di una baia).

Se navigo verso la spiaggia devo sempre dare precedenza.

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V-020 Quali affermazioni sulla scelta dei materiali sono corrette?

Più forte è il vento, più piccola è la vela utilizzata.

Con le stesse condizioni di vento, è più sicuro utilizzare una tavola più grande con una vela più piccola piuttosto che una tavola piccola con una vela grande.

Una persona pesante paragonata a una leggera, con le stesse condizioni di vento, utilizza una vela più grande.

Principianti dovrebbero usare sempre kite grandi, così possono evitare di affondare con la tavola in caso di errata manovra in partenza.

Principianti dovrebbero usare tavole grandi e kite piccoli. In caso di errata manovra i kite piccoli sviluppano forze minori.

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V-021 Come ti comporti se nonostante una perfetta esecuzione delle sinusoidi e la giusta scelta dei materiali, dopo la partenza dall’acqua affondi e non riesci prendere velocità?

Cerco di orzare meno possibile (pressione sul bordo sopravento).

Porto il mio peso oltre la tavola, meno sopravento.

Volo le sinusoidi possibilmente lente nella finestra di volo.

Presto attenzione a riportare la barra leggermente in avanti quando il kite riprende la direzione dello Zenit, in modo da velocizzare l’azione e aumentare la trazione durante le sinusoidi.

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V-023 Come mi dovrei comportare in presenza di altri praticanti di sport d’acqua?

Devo essere consapevole che alcuni windsurfer o velisti si potrebbero sentire insicuri non conoscendo come vola un kite. Faccio particolare attenzione a mantenere un distanza di sicurezza adeguata.

Per tutti i mezzi (kite/windsurf/vela), salvo mezzi da diporto commerciali, valgono in vicinanza di spiagge e laghi le stesse regole in prevenzione di abbordi.

In spot con zone diverse per windsurfer, velisti e kitesurfer ho l’obbligo come kiter di rimanere nella kitezone.

La zona balneare è assolutamente vietata!

E’ consentita la pratica del kitesurf in tutte le spiagge qualora nelle stesse non vi siano bagnanti.

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V-024 Un cambio repentino delle condizioni meteo può essere molto pericoloso! Come lo riconosci e come ti devi comportare?

Dietro le mie spalle si avvicina un "fronte", in questo caso devo osservare le condizioni meteo sopravento per poter uscire in tempo dall’acqua.

Un temporale si può muovere spesso contro vento. Posso riconoscere un temporale dalle nuvole scure a forma di incudine o forma lineare. In questo caso è meglio uscire al più presto dall’acqua.

Nel caso in cui venissi sorpreso da un temporale con forti piogge e vento e vengo trascinato dal kite, aziono lo sgancio rapido del chickenloop, se necessario mi libero di tutto il materiale e esco dall’acqua.

Devo consultare il meteo prima di andare in acqua e osservare le condizioni meteo durante tutto il periodo della mia attività in acqua.

Giornate con tempo instabile e forti venti dovrebbero essere evitati. Un kite troppo grande può essere letale!

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V-022 Dopo la partenza dall’acqua diventi sempre più veloce senza volare le sinusoidi. Cosa puoi fare per rallentare l’andatura?

Porto la barra verso il corpo.

Orzo fortemente (pressione sul bordo sopravento).

Mentre faccio pressione sul bordo sopravento, giro le spalle e fianchi in andatura e carico più forte i talloni.

Allontano la barra dal corpo.

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